Zahnriemenscheiben
Der Zahnriemen braucht die passende Scheibe: Die Zahnriemenscheibe greift mit ihren Zähnen in den Riemen und überträgt so die Bewegung schlupffrei. HUG Technik führt 11 Zahnriemenscheiben in den Profilen T5, T10, AT und HTD – mit zylindrischer Bohrung oder für Taper-Spannbuchsen.
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Inhalt im Überblick
Profil, Bohrung und Werkstoff
Kurz: Die Zahnriemenscheibe muss dasselbe Profil wie der Riemen haben (T5, T10, AT5, AT10 oder HTD 5M/8M/14M). Es gibt sie mit fertiger zylindrischer Bohrung (mit oder ohne Nut) oder mit kegeliger Bohrung für eine Taper-Spannbuchse.
Damit der Antrieb schlupffrei läuft, müssen Riemen und Scheibe im Profil und in der Zahnteilung exakt zusammenpassen – eine T10-Scheibe läuft nur mit einem T10-Zahnriemen. Bei der Befestigung auf der Welle gibt es zwei Wege: die zylindrische Bohrung (mit Passfedernut) wird direkt auf die Welle gesetzt, die Ausführung für Taperbuchse wird über eine Taper-Spannbuchse spielfrei und lösbar geklemmt. Als Werkstoffe stehen Aluminium (leicht), Stahl und Grauguss (robust) zur Wahl. Die Scheiben ergänzen den Zahnriemen und die passenden Spannbuchsen zu einem kompletten synchronen Antrieb; für reibschlüssige Antriebe gibt es analog Scheiben für Keilrippenriemen.
FAQ zu Zahnriemenscheiben
- Muss die Scheibe zum Riemenprofil passen? Ja, zwingend. Zahnriemenscheibe und Zahnriemen müssen dasselbe Profil und dieselbe Zahnteilung haben (z. B. beide T10 oder beide 8M). Ein anderes Profil greift nicht sauber und führt zu Verschleiß und Schlupf. Beim Ersatz das Profil vom vorhandenen Riemen und der Scheibe übernehmen.
- Zylindrische Bohrung oder Taperbuchse? Die zylindrische Bohrung mit Nut wird direkt auf die Welle gesetzt und ist einfach. Die Taperbuchsen-Ausführung lässt sich über verschiedene Buchsen an unterschiedliche Wellendurchmesser anpassen und spielfrei, wiederholgenau montieren und lösen – praktisch bei Wechsel und Lagerhaltung.
- Welcher Werkstoff für die Scheibe? Aluminium ist leicht und reduziert die bewegte Masse – gut für schnelle, dynamische Antriebe. Stahl und Grauguss sind robuster und für hohe Lasten und Verschleißbeanspruchung geeignet. Die Wahl richtet sich nach Drehzahl, Last und Umgebung.
Zahnriemenscheiben bei HUG – 11 Artikel ab Lager
Seit 1938 stattet HUG Technik und Sicherheit Betriebe mit technischem Bedarf aus – bei den Zahnriemenscheiben in den Profilen T5, T10, AT und HTD, mit zylindrischer Bohrung oder für Taperbuchsen, aus Aluminium, Stahl und Grauguss. Passend dazu:- Zahnriemen – die passenden Riemen
- Taper-Spannbuchsen – Scheibe spielfrei auf der Welle spannen
- Keilrippenriemen – flexible Poly-V-Riemen