Schmalkeilriemen
Mehr Leistung auf weniger Raum: Schmalkeilriemen nach DIN 7753 übertragen bei gleicher Baubreite deutlich mehr als klassische Keilriemen – deshalb sind sie der Standard für Neuauslegungen. HUG Technik führt über 900 Varianten der Profile SPZ, SPA, SPB und SPC ab Lager, von ConCar und Strongbelt.
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Inhalt im Überblick
Warum schmal mehr überträgt
Der Schmalkeilriemen ist im Verhältnis höher und schmaler als der klassische Riemen (Höhen-Breiten-Verhältnis etwa 1:1,2 statt 1:1,6). Dadurch drückt mehr Flankenfläche in die Nut, und der Riemen überträgt bei gleicher Baubreite mehr Leistung – bei Riemengeschwindigkeiten bis 42 m/s und bis zu 100 Biegewechseln je Sekunde.
Die schlankere, höhere Bauform ist der Trick: Sie erhöht die tragende Flankenfläche und damit die übertragbare Leistung, ohne mehr Platz zu brauchen. Ein Antrieb mit Schmalkeilriemen baut deshalb bei gleicher Leistung erheblich schmaler als einer mit klassischen Riemen – oft genügt ein kleineres Profil, und damit werden auch die Scheiben kleiner. Zu beachten bleibt: Je Profilbreite verlangt der Schmalkeilriemen wegen seines höheren Querschnitts den größeren Mindest-Scheibendurchmesser, und er braucht die passende SP-Nut. Gegenüber dem klassischen Keilriemen ist er die leistungsdichtere, modernere Wahl; einen Überblick über alle Bauarten gibt der Bereich Keilriemen.
Die Profile SPZ bis SPC: Maße und Tabelle
Vier genormte Profile (DIN 7753/ISO 4184): SPZ mit 9,7 mm oberer Breite, SPA mit 12,7 mm, SPB mit 16,3 mm und SPC mit 22 mm. Je größer das Profil, desto mehr Leistung – die Auswahl richtet sich nach Antriebsleistung und Scheibengröße.
| Profil | Obere Breite | Richtbreite | Riemenhöhe | ø Scheibe min. | Gewicht je Meter |
|---|---|---|---|---|---|
| SPZ | 9,7 mm | 8,5 mm | 8 mm | 63 mm | 0,074 kg |
| SPA | 12,7 mm | 11 mm | 10 mm | 90 mm | 0,123 kg |
| SPB | 16,3 mm | 14 mm | 13 mm | 140 mm | 0,195 kg |
| SPC | 22 mm | 19 mm | 18 mm | 224 mm | 0,377 kg |
Die vier SP-Profile decken vom leichten bis zum schweren Antrieb alles ab: SPZ für kompakte Antriebe mit kleinen Leistungen, SPA und SPB für den breiten Standardbereich in Maschinen und Aggregaten, SPC für hohe Leistungen. Dazu führt HUG die Zollprofile 3V/9N (9 mm), 5V/15N (15 mm) und 8V/25N (25 mm) nach US-Standard RMA/MPTA ab Lager – für Anlagen amerikanischer Bauart; das 3V-Profil entspricht in der Leistungsklasse dem SPZ. Beim Ersatz übernimmt man Profil und Länge vom alten Riemen. Für Antriebe mit besonders hoher Stoßbelastung lassen sich mehrere Schmalkeilriemen als Kraftband verbinden; die Ausführung der schmalen Bauart von GATES ist Super HC, Teil der GATES-Keilriemen.
Laufen mehrere Schmalkeilriemen parallel, zählt Längengleichheit: Markenriemen werden heute so maßhaltig gefertigt, dass Riemen gleicher Bezeichnung als Satz kombinierbar sind – getauscht wird trotzdem immer der komplette Satz, idealerweise aus einer Lieferung. Übernimmt ein einzelner neuer Riemen neben gelängten alten die Last, verschleißt er in kurzer Zeit. Für die Instandhaltung lohnt es, Profil und Wirklänge je Antrieb einmal zu dokumentieren – dann ist jeder Ersatz ein Zweizeiler.
FAQ zu Schmalkeilriemen
- Was heißt „SP" beim Schmalkeilriemen? SP steht für die schmale Bauform nach DIN 7753 (bzw. ISO 4184): SPZ, SPA, SPB, SPC. Der Buchstabe nach SP kennzeichnet die Größe. Auf dem Riemen steht das Profil vor der Länge, etwa „SPA 1682 Lw". SP-Riemen brauchen zwingend eine SP-Nut – in eine rein klassische Nut gehören sie nicht. Umgekehrt nehmen Scheiben mit Doppelbezeichnung wie SPA/13 auch den klassischen Riemen gleicher Nennbreite auf.
- Kann ich einen klassischen Riemen durch einen Schmalkeilriemen ersetzen? Nur wenn die Scheibe passt. Trägt sie eine Doppelbezeichnung (z. B. SPZ/10, SPA/13), ist die Nut bereits eine SP-Nut – dann läuft dort auch der Schmalkeilriemen. Bei alten, rein klassischen Scheiben setzt der Wechsel neue Scheiben voraus. Bei bestehenden Antrieben bleibt man sonst beim verbauten Profil.
- Wann lohnt sich der Schmalkeilriemen? Wenn viel Leistung auf wenig Bauraum übertragen werden soll. Bei gleicher Leistung genügt gegenüber dem klassischen Riemen oft ein kleineres SP-Profil – der Antrieb wird schmaler und die Scheiben können kleiner ausfallen. Bei Neukonstruktionen ist der Schmalkeilriemen deshalb meist die bessere Wahl.
- Welche Länge steht auf dem Schmalkeilriemen? Schmalkeilriemen werden in der Richtlänge bzw. Wirklänge (Lw/Ld) angegeben – SPZ 1187 heißt: Profil SPZ, 1187 mm Wirklänge. Ältere Kennzeichnungen nennen manchmal noch die Innenlänge (Li) – das ist nicht dieselbe Zahl: Beim SPZ liegen zwischen Li und Lw rund 13 mm. Beim Ersatz deshalb die Angabe samt Kürzel übernehmen; die Umrechnung zwischen Innen-, Wirk- und Außenlänge je Profil zeigt die Keilriemen-Umrechnungstabelle.
- Welche Keilriemenscheiben passen zu SPZ, SPA, SPB und SPC? Taperlock-Keilriemenscheiben mit dem passenden SP-Rillenprofil. Dabei den Mindest-Scheibendurchmesser aus der Tabelle oben einhalten (SPZ 63 mm, SPA 90 mm, SPB 140 mm, SPC 224 mm) – kleinere Scheiben knicken den Riemen zu stark und kosten Lebensdauer.
- Gibt es Schmalkeilriemen auch flankenoffen und gezahnt? Ja – als XP-Profile (XPZ, XPA, XPB, XPC). Sie laufen in denselben SP-Nuten, biegen sich aber leichter und dürfen auf noch kleineren Scheiben laufen. Bei HUG stehen sie im Bereich HL-Keilriemen flankenoffen formgezahnt.
- Wie wird ein Schmalkeilriemen-Antrieb ausgelegt? Über drei Angaben: die zu übertragende Leistung, die Drehfrequenz der kleinen Scheibe und den Achsabstand. Daraus ergeben sich Profil (über die Nennleistungstabellen der Hersteller), Scheibendurchmesser und Riemenlänge – bei Bedarf mit mehreren Riemen parallel. Wer Achsabstand und Scheibendurchmesser nennt, bekommt von HUG die passende Länge gerechnet.
- Was bedeuten 3V, 5V und 8V? Das sind die Zollprofile der Schmalkeilriemen nach US-Standard RMA/MPTA: 3V/9N mit 9 mm, 5V/15N mit 15 mm und 8V/25N mit 25 mm oberer Breite. Sie sitzen in Maschinen amerikanischer Bauart. HUG führt alle drei ab Lager; die Länge wird bei diesen Profilen als Außenlänge in Zoll gezählt (3V 300 = 30 Zoll). Für die Auslegung gelten für 3V/9N die Leistungswerte des SPZ und für 5V/15N die des SPB – die Profile sind einander so nah, dass die Scheibenrechnung übertragbar ist.
Schmalkeilriemen bei HUG – Markenriemen ab Lager
Seit 1938 stattet HUG Technik und Sicherheit Betriebe mit technischem Bedarf aus – bei den Schmalkeilriemen nach DIN 7753 mit über 900 Varianten in den Profilen SPZ bis SPC plus den Zollprofilen 3V, 5V und 8V, von ConCar und Strongbelt. Passend dazu:- Klassische Keilriemen – der bewährte Standard für Bestandsantriebe
- Kraftbänder – verbundene Riemen für Stoßlasten
- Keilriemen im Überblick – alle Profile und Bauarten