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HUG Technik und Sicherheit GmbH - Technischer Großhandel

Axial-Radiallager-Kombi

Axial-Radiallager-Kombinationen sind Wälzlager, die axiale und radiale Kräfte gleichzeitig in einer kompakten Baugruppe aufnehmen – die raumsparende Lösung für Anwendungen mit kombinierter Last­richtung. HUG führt Axial-Radiallager-Kombis von INA (Schaeffler), NTN, NKE und ZEN in den Baureihen ZARN, ZARF, NKXR, NKX und NX.
Andreas Selwitschka

Zu Ihrem Experten für Axial-/Radiallager Kombi

Andreas Selwitschka

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Technische Infos
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Hauptkategorien im Überblick

  • Nadel-Axial-Zylinderrollen­lager: Kombination aus Radial-Nadellager und Axial-Zylinderrollen­lager – für hohe Axial- und Radiallasten
  • Nadel-Axial-Kugellager: Radial-Nadellager mit Axial-Kugellager – bei moderaten Axial­belastungen

Baureihen und ihr Einsatzbereich

  • ZARN: Nadel-Axial-Zylinderrollen­lager mit zwei­seitiger Dichtung – kompakt für Werkzeug­maschinen­spindeln
  • ZARF: Größere Baugrößen als ZARN für höhere Tragfähigkeit
  • NKXR: Nadel-Axial-Zylinderrollen­lager mit Schmier­ring – für große Drehzahl­bereiche
  • NKX: Nadel-Axial-Kugellager – kleinere Baugrößen für Getriebebau
  • NX: Kompakte Miniatur­variante der NKX-Reihe

Konstruktionsmerkmale

  • Raumsparend: Zwei Lager­funktionen in einer Baueinheit – minimale Einbau­höhe
  • Gehärtete und geschliffene Welle: Die Welle wird direkt als Lauffläche verwendet
  • Schmierung: Fett oder Öl über Nuten und Schmier­bohrungen im Außenring
  • Integrierte Dichtung: Bei Varianten mit Dichtung im Außenring – je nach Hersteller­bezeichnung erhältlich

Funktionsprinzip

  • Radial­teil: Nadellager­segment mit hoher Radialtrag­fähigkeit und kleinem Bauquerschnitt
  • Axialteil: Zylinder­rollen- oder Kugellager-Segment für Axiallast­aufnahme
  • Kombinierte Last: Beide Richtungen gleichzeitig belastbar – spart ein separates Axiallager
  • Laufruhe: Gleichmäßiger Lauf bei hoher kombinierter Last

Typische Einsatzgebiete

  • Werkzeug­maschinen­spindeln: Fräs- und Bohrspindeln mit kombinierter Vorschub­last
  • Getriebebau: Stirnrad-, Planeten- und Kegelrad­getriebe mit axialem Kraft­eintrag
  • Pumpen- und Kompressor­bau: Kolben- und Radial­pumpen mit Axial­druck
  • Hydraulik­motoren: Axialkolbenmotoren mit kombinierter Last
  • Fahrzeug­getriebe: Automatik- und Manuell­getriebe mit Last­wechsel­belastung

Auswahlkriterien

  • Baureihe: ZARN/ZARF für Zylinderrollen­kombination (hoch belastbar), NKX/NX für Kugel­kombination (weniger Axiallast)
  • Baugröße: Bohrungs- und Außen­durchmesser passend zur Welle und Gehäuse­geometrie
  • Dichtung: Offen, einseitig oder beidseitig dichtend – nach Umgebungs­bedingungen
  • Wellen­härte: Mindestens 58 HRC mit geschliffener Oberfläche für direkte Laufbahn­nutzung

Ergänzende Lager-Kategorien

FAQ – häufige Fragen zu Axial-Radiallager-Kombis

  • Wann lohnt sich ein Kombi-Lager statt zweier Einzellager? Immer wenn der Bauraum knapp ist oder die Lagerstelle vereinfacht werden soll. Ein Kombi spart eine separate Lagereinheit, eine Anlagefläche und reduziert Toleranz­ketten. Nachteil: bei Verschleiß muss das ganze Lager getauscht werden, nicht nur ein Teil.
  • ZARN vs. NKX – welche Baureihe brauche ich? ZARN (mit Zylinderrollen im Axialteil) ist deutlich höher belastbar – richtige Wahl bei Werkzeug­maschinen­spindeln und schweren Getrieben. NKX (mit Kugeln im Axialteil) ist günstiger und kompakter – passt für moderate Belastungen im Getriebebau und in Sondermaschinen.
  • Muss meine Welle wirklich gehärtet sein? Ja, bei diesen Lagern läuft der Radial-Nadelteil direkt auf der Welle. Mindestens 58 HRC und Ra ≤ 0,2 µm. Wenn deine Welle nicht gehärtet ist, brauchst du entweder eine Wellenschutzhülse oder ein Lager mit eigenem Innenring (z. B. NKXR-Variante mit Innenring).
  • Wie schmiere ich ein Kombi-Lager im Dauereinsatz? Bei Drehzahlen unter 3000 U/min reicht Lebensdauer-Fettung (gefüllt bei Erstmontage). Darüber hinaus empfiehlt sich Ölumlauf­schmierung über die Schmierbohrungen im Außenring – sie kühlt zusätzlich, was bei kombinierter Belastung hilft. NKXR mit integriertem Schmierring schmiert sich quasi selbst nach.
  • Kann ich Kombi-Lager als Loslager verwenden? Nein – Kombi-Lager sind Festlager. Sie nehmen axial in beide Richtungen Last auf und fixieren die Welle. Wenn du eine Loslager-Funktion brauchst (z. B. für Wärmedehnung), kombiniere das Festlager an einem Wellenende mit einem reinen Radial-Nadellager am anderen Ende.

Axial-Radiallager-Kombi bei HUG

HUG Technik und Sicherheit führt Axial-Radiallager-Kombinationen von INA, NTN, NKE und ZEN in den Baureihen ZARN, ZARF, NKXR, NKX und NX – raumsparende Lagerungen für Spindel-, Getriebe- und Pumpen­anwendungen mit kombinierter Lastrichtung. Bei Fragen zur Auswahl der passenden Baureihe und Baugröße für Ihre Last­kombination berät das HUG-Technikteam – Bestellungen bis 16 Uhr gehen noch am selben Tag in den Versand.