Bolzen
Ohne Bolzen keine Schwenkachse: Der Bolzen bildet das Gelenk zwischen Gabel und Gegenstück und wird über Sicherungsring, Splint oder Federstecker gehalten. HUG Technik führt 4 Bolzen-Baureihen von KIPP nach DIN 71752 – mit Splintloch, Einstich oder als Federklappbolzen.
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Inhalt im Überblick
Der Bolzen als Schwenkachse
Kurz: Der Bolzen wird durch die Bohrungen von Gabel und Gegenstück gesteckt und bildet die Achse, um die sich die Verbindung dreht. Er überträgt die Querkraft und muss gegen axiales Herauswandern gesichert werden.
In jeder Gabelverbindung ist der Bolzen das eigentliche Gelenk: Er verbindet die U-förmige Gabel mit dem Gegenstück und lässt die Schwenkbewegung zu. Damit er im Betrieb nicht herauswandert, gibt es ihn in mehreren Ausführungen – mit Splintloch für einen Splint, mit Einstich für einen Sicherungsring oder eine Wellensicherung sowie als Federklappbolzen, dessen federnder Bügel werkzeuglos einrastet. Die Bolzen sind auf die Gabelköpfe und Gegenstücke nach DIN 71752 abgestimmt. Die passenden Sicherungselemente finden Sie unter Federstecker, Klappstecker und Splinte.
Sicherungsarten und Werkstoff
Kurz: Je nach Ausführung wird der Bolzen mit Splint, Sicherungsring oder federndem Bügel gehalten. Werkstoffe sind verzinkter Stahl, Edelstahl 1.4305 und Federbandstahl; die Durchmesser reichen von 4 bis 25 mm.
Die Sicherungsart richtet sich danach, wie oft die Verbindung gelöst wird. Ein Bolzen mit Splintloch und Splint ist die robuste Dauerlösung, der Einstich für Sicherungsring oder Wellensicherung erlaubt eine flache, bündige Sicherung, und der Federklappbolzen ist die Wahl, wenn häufig und werkzeuglos getrennt werden muss. Beim Werkstoff steht verzinkter Stahl für den Standardeinsatz, Edelstahl 1.4305 für Korrosionsschutz und Federbandstahl für die federnden Bügel bereit. Die Bolzendurchmesser (D1 4 bis 25 mm) und Längen (8,5 bis 67 mm) sind auf die Gabelbaugrößen abgestimmt. Alle Ausführungen gehören zum Programm Gelenke und Kupplungen von KIPP.
FAQ zu Bolzen
- Welcher Bolzen passt zu meinem Gabelkopf? Der Bolzen muss zum Bohrungsdurchmesser und zur Baugröße des Gabelkopfs bzw. Gegenstücks passen – beide sind nach DIN 71752 aufeinander abgestimmt. Wählen Sie den Durchmesser (D1 4 bis 25 mm) und die Länge passend zur Gabelbreite, damit der Bolzen sauber durch beide Schenkel reicht.
- Was bedeutet „Einstich für Sicherungsring"? Der Bolzen hat eine umlaufende Nut (Einstich), in die ein Sicherungsring oder eine Wellensicherung einrastet und den Bolzen axial hält. Diese Lösung sitzt bündig und trägt nicht auf – im Gegensatz zum Splint, der seitlich übersteht, aber besonders robust ist.
- Wann Federklappbolzen statt Splintbolzen? Der Federklappbolzen wird ohne Werkzeug gesteckt und über den federnden Bügel gesichert – ideal, wenn die Verbindung oft gelöst wird, etwa bei Anbaugeräten. Der Bolzen mit Splint ist die dauerhaftere, rüttelsichere Lösung für selten gelöste Verbindungen.
- Stahl oder Edelstahl? Verzinkter Stahl genügt im trockenen Innenbereich. Edelstahl 1.4305 wählt man bei Feuchtigkeit, Reinigungsmedien oder Außeneinsatz. Achten Sie darauf, Bolzen und Sicherungselement im selben Werkstoff zu wählen, um Kontaktkorrosion zu vermeiden.
Bolzen bei HUG – 4 KIPP-Baureihen ab Lager
Seit 1938 stattet HUG Technik und Sicherheit Betriebe mit technischem Bedarf aus – bei den Bolzen von KIPP: Achsbolzen nach DIN 71752 mit Splintloch, Einstich für Sicherungsring oder als Federklappbolzen, in Stahl und Edelstahl. Passend dazu ergänzen diese Bereiche die Verbindungstechnik:- Federstecker, Klappstecker und Splinte – zum Sichern der Bolzenachse
- Gabelköpfe und Gegenstücke – die passende Gabelverbindung
- Gelenke und Kupplungen im Überblick – die gesamte Verbindungstechnik
- KIPP-Markenwelt – das komplette KIPP-Programm