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HUG Technik und Sicherheit GmbH - Technischer Großhandel

Gleitbuchsen

Gleitbuchsen sind die wartungsfreien Lagerbuchsen für radiale Kräfte ohne Wälzkörper – ein gleitender Verbundwerkstoff übernimmt die Reibarbeit direkt an der Welle. HUG führt 318 Gleitbuchsen-Varianten von Permaglide® in den Werkstoffen P10 (bleihaltig) und P14 (bleifrei) sowie Bronze und Stahlbronze.
Andreas Selwitschka

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Andreas Selwitschka

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Technische Infos
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Werkstoffe im Überblick

  • Permaglide P10 (bleihaltig): Robuster Gleitwerkstoff mit höchster tribologischer Performance – Standard für anspruchsvolle Industrie­anwendungen
  • Permaglide P14 (bleifrei): RoHS-konformer Standard­gleitwerkstoff mit hoher tribologischer Performance – Lebensmittel- und Umwelt­bereich
  • Bronze (Massiv oder Sintergleitlager): Ölbenetzter Grundwerkstoff mit integrierter Dauerschmierung
  • Stahl­bronze-Verbund: Stahlträger mit Bronze­laufschicht – kombiniert Tragfähigkeit und Gleiteigenschaft

Permaglide-Aufbau

  • Stahlträger: Biegesteifes Grundmaterial für die Formstabilität
  • Bronze-Zwischen­schicht: Kapillare Struktur als Schmierstoff­träger
  • PTFE-Laufschicht: Reibungsarme Oberfläche mit sehr niedrigem Reibwert – mit Blei-Additiven (P10) oder bleifrei (P14)
  • Trocken­lauffähig: Ohne zusätzliche Schmierung über lange Betriebs­zeiten einsatzbereit

Abgrenzung zu Wälzlagern

  • Gleitbuchsen: Wartungsfrei, geräuscharm, günstig – für niedrige bis mittlere Drehzahlen
  • Wälzlager (Kugel-, Rollenlager): Geringere Reibung bei hohen Drehzahlen – höhere Tragfähigkeit, aber schmierpflichtig
  • Einsatz­entscheidung: Gleitbuchse bei schwingenden Bewegungen, niedrigen Drehzahlen und kompakter Bauform; Wälzlager bei hohen Drehzahlen und Lasten

Technische Daten

  • Innen­durchmesser: 2 bis 300 mm – vom Miniatur-Lager bis zur Großmaschinen­buchse
  • Außen­durchmesser: Passend zur Innenbohrung mit Standard-Wand­stärken
  • Breite: 3 bis 115 mm – kurze Zylinderbuchsen bis Langführungen
  • Gängige Reihen: PAP0203, PAP0205, PAP0303, PAP0304, PAP0404, PAP0808 – Permaglide-Standards

Typische Einsatzgebiete

  • Fahrzeugbau: Lenkungs-, Pedal- und Gestänge­lagerungen
  • Haushaltsgeräte: Geräuscharme Scharnier- und Mechanismus­lagerungen
  • Werkzeug- und Landmaschinen: Schwingend belastete Hebelaufnahmen
  • Hydraulik- und Pneumatik­zylinder: Kolbenführung und Stangendurchführung
  • Lebensmittelmaschinen: P14 als bleifreie Variante in hygiene­relevanten Bereichen

Auswahlkriterien

  • Werkstoff: P10 für maximale Belastung, P14 für bleifreie Anforderung, Bronze für hohe statische Lasten
  • Belastungsart: Statisch, schwingend oder rotierend – bestimmt Werkstoff und Bauform
  • Gleitgeschwindigkeit: Bei Permaglide bis ca. 2,5 m/s, bei Bronze geringer
  • Umgebung: Trocken-, Öl- oder Wasser­lauf – beeinflusst Lebensdauer
  • Maße: Innendurchmesser auf Wellen­durchmesser + Standard-Übermaß­passung

Ergänzende Lager-Kategorien

FAQ – häufige Fragen zu Gleitbuchsen

  • P10 oder P14 – welcher Permaglide-Werkstoff? P10 (bleihaltig) hat etwas höhere Tragfähigkeit und wird traditionell für Industrie­anwendungen mit Spitzenlast verwendet. P14 (bleifrei, RoHS-konform) ist die moderne Standard-Wahl – Pflicht in Lebensmittel, Medizin, Elektronik (Elektro­schrott­verordnung) und Spielzeugbau. Bei Neukonstruktion immer P14, P10 nur bei Bestands-Reparatur wenn explizit gefordert.
  • Gleitbuchse oder Wälzlager – wann was? Gleitbuchse bei niedrigen Drehzahlen (unter 100 U/min), schwingenden Bewegungen, kleinem Bauraum und wo Wartungsfreiheit wichtig ist. Wälzlager bei höheren Drehzahlen, höheren Lasten, präziser Führung und wo Anlaufreibung kritisch ist. Faustregel: Gelenkpunkte und Hebelaufnahmen → Gleitbuchse, Antriebs­wellen → Wälzlager.
  • Welche Bohrungs- und Wellen-Toleranz brauche ich? Für Permaglide-Buchsen: Bohrung im Gehäuse mit H7-Toleranz, Welle mit f7-Toleranz – das ergibt ein definiertes Spiel von ca. 0,03-0,06 mm bei 20-mm-Welle. Bohrung im Gehäuse zu eng = Buchse klemmt nach dem Einpressen. Welle zu groß = die Buchse blockiert. Hersteller­katalog hat exakte Werte pro Größe.
  • Müssen Permaglide-Buchsen eingelaufen werden? Ja, für volle Lebensdauer. Beim ersten Lauf werden 1-2 µm PTFE auf die Welle übertragen – das bildet den eigentlichen Gleitfilm. Daher: in den ersten Stunden mit reduzierter Last laufen lassen, danach Volllast. Trockenlauf ist OK, mit ein paar Tropfen Öl im Einlauf läuft die Buchse aber noch besser ein.
  • Welche Lebensdauer kann ich erwarten? Stark anwendungs­abhängig. Standard-Industrie­anwendung mit moderater Last und Gleit­geschwindigkeit unter 0,5 m/s: 5.000 bis 50.000 Betriebsstunden. Bei Schwingbewegungen meist deutlich länger als bei Dauer­rotation. Limit­faktoren sind Last (P), Gleit­geschwindigkeit (V) und Temperatur – bei Überschreitung der pV-Grenze laut Hersteller­datenblatt sinkt die Lebensdauer drastisch.

Gleitbuchsen bei HUG

HUG Technik und Sicherheit führt 318 Gleitbuchsen von Permaglide® in den Werkstoffen P10 (bleihaltig) und P14 (bleifrei) – ergänzt um Bronze- und Stahlbronze-Ausführungen, in Innendurchmessern von 2 bis 300 mm und Breiten von 3 bis 115 mm. Bei Fragen zur Auswahl des passenden Werkstoffs und der Baugröße für Ihre Anwendung berät das HUG-Technikteam – Bestellungen bis 16 Uhr gehen noch am selben Tag in den Versand.