Wellenschutzhülsen
Wellenschutzhülsen sind die bewährte Reparaturlösung bei verschlissenen Wellen – statt die komplette Welle auszubauen oder eine neue Wellendichtringgröße zu bestellen, wird die Wellenschutzhülse über die beschädigte Stelle geschoben und bietet eine neue, perfekt glatte Dichtungsgleitfläche. HUG führt die SKF Speedi-Sleeve-Serie 99055, 99078 und 99094 in allen gängigen Wellendurchmessern.251 Artikel gefunden
Preis auf Anfrage
Preis auf Anfrage
Funktionsprinzip der Wellenschutzhülse
- Dünnwandige Edelstahlhülse: Wird über die verschlissene Wellenstelle geschoben
- Presspassung: Hält auf der Welle, ohne zusätzliche Befestigung
- Glatte Oberfläche: Bietet dem Wellendichtring eine neue, definierte Gleitfläche
- Montagewerkzeug inklusive: Die Speedi-Sleeve wird mit einem passenden Aufsetzer geliefert, der nach der Montage entfernt wird
Vorteile gegenüber Welle-Austausch
- Keine Wellendemontage: Die Welle bleibt im Maschinengestell, nur der Wellendichtring wird getauscht + Hülse aufgeschoben
- Keine Größenänderung: Die ursprüngliche Wellendichtring-Größe passt weiter – die Hülse hat denselben Außendurchmesser wie die Welle
- Schneller Einsatz: Die Reparatur dauert Minuten statt Stunden
- Kostengünstig: Bruchteil des Preises einer neuen Welle oder Wellenfertigung
- Sofort wieder dicht: Die neue Gleitfläche ist perfekt glatt – Lebensdauer wie bei neuer Welle
Typische Anwendungen
- Reparatur verschlissener Wellendichtringe-Laufflächen: Durch Reibung der Dichtlippe entsteht mit der Zeit eine Rille – Speedi-Sleeve deckt die Rille ab
- Korrosionsschäden auf Wellen: Rost und Korrosionsnester werden durch die Hülse überbrückt
- Not-Reparaturen ohne Wellenwechsel: Wenn die Produktion nicht stillstehen kann
- Verlängerung der Lebensdauer: Vorbeugender Einsatz bei bekannter Verschleißanfälligkeit
Montage in der Praxis
- Alten Wellendichtring demontieren
- Wellenoberfläche reinigen (keine Schleifarbeiten nötig)
- Speedi-Sleeve mit dem integrierten Aufsetzer auf die Welle schieben
- Bis zum Anschlag pressen
- Aufsetzer abziehen – die Hülse bleibt auf der Welle
- Neuen Wellendichtring in Original-Größe einbauen
Ergänzende Reparatur-Komponenten
- Wellendichtringe in allen Bauformen für die komplette Abdichtung nach der Hülsenmontage
- Rillen-Kugellager als Ersatzlager, falls das Lager ebenfalls getauscht wird
- Wälzlagerfett für die Neubefettung der Lagerstelle
FAQ – häufige Fragen zu Wellenschutzhülsen
- Welche Speedi-Sleeve-Größe brauche ich? Welle exakt messen am verschlissenen Bereich. Speedi-Sleeve Größe = Wellendurchmesser nach SKF-Tabelle. Hülsendicke ist ca. 0,28 mm – ändert den Außendurchmesser kaum, der Wellendichtring passt weiter ohne Neukauf. Bei Bestellung nicht den abgenutzten Bereich messen, sondern die normale Wellenoberfläche neben der Verschleißzone.
- Wie tief darf der Verschleiß sein? Speedi-Sleeve gleicht Riefen bis ca. 0,3 mm Tiefe aus. Bei tieferen Schäden (Schlagspuren, Korrosionsnester) lieber Welle nachdrehen oder austauschen – die Hülse hat sonst keine Auflage und sitzt schief. Vorher Verschleißzone mit Schieblehre messen, dann entscheiden.
- Brauche ich Spezialwerkzeug zur Montage? Nein – die Speedi-Sleeve wird mit integriertem Plastik-Aufsetzer geliefert, der nach der Montage einfach abgezogen wird. Aufpressen mit der Hand oder leichtem Hammerschlag auf den Aufsetzer (NICHT auf die Hülse selbst!). Werkzeug gibt's also kostenlos im Lieferumfang.
- Hält die Hülse auf der Welle? Ja, durch Presspassung – die Hülse ist innen leicht kleiner als die Welle, beim Aufpressen weitet sie sich elastisch und klemmt sich fest. Hält Drehzahlen über 10.000 U/min und axiale Kräfte aus dem Wellendichtring. Bei extremen Anforderungen (sehr hohe Drehzahl, Vibration): Hülse zusätzlich mit Schraubensicherung Loctite 638 fixieren.
- Wie lange hält die Reparatur? Wie eine neue Welle – Speedi-Sleeve ist gehärteter Edelstahl mit präziser Oberfläche. Lebensdauer der reparierten Lagerstelle entspricht etwa 80-100 % einer Neuwelle. Bei korrekter Montage 5-10 Jahre üblich. Riesige Zeitersparnis gegenüber Wellenaustausch der Komplettanlage – Reparatur dauert 30 min statt 8 h Demontage.
