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KEILRIEMEN, ZAHNRIEMEN & ANTRIEBSTECHNIK VON GATES
Über die Marke
1917 ersetzte John Gates den alten Hanf-Seilriemen durch einen Keil aus Gummi und gewebtem Garn – und erfand damit den Riemenantrieb, wie ihn heute jede Werkstatt kennt. Aus dieser Idee wurde der Weltmarktführer für Antriebsriemen: Gates-Keilriemen wie Hi-Power und Super HC sowie Zahnriemen übertragen Kraft schlupfarm und laufruhig – vom Lüftermotor bis zur Industriemaschine.
| Ihre Vorteile | |
|---|---|
| Erfinder des Keilriemens | seit 1917 prägend für den Riemenantrieb, 1946 erster Zahnriemen |
| Normkonform & austauschbar | Profile nach ISO 4184, kompatibel mit Scheiben nach ISO 4183 |
| Komplettes Programm | Hi-Power, Super HC, Quad-Power FOZ und Polyflex aus einer Hand |
| Ab Lager bei HUG | Bestellungen bis 16:00 Uhr gehen am selben Tag in den Versand |
Gates auf einen Blick
| Gegründet | 1911 von Charles Gates Sr. in Denver (USA) |
| Meilensteine | 1917 erster Keilriemen (John Gates), 1946 erster Zahnriemen, 1963 Werk in Belgien |
| Spezialität | Antriebsriemen (Keil- und Zahnriemen) sowie Fluidtechnik |
| Größe | über 13.000 Mitarbeitende, 100+ Standorte weltweit |
| Normen | Riemenprofile nach ISO 4184, Scheiben nach ISO 4183 |
| Marktposition | Weltmarktführer bei Antriebsriemen |
Was einen Gates-Riemen ausmacht
Ein Keilriemen sieht unscheinbar aus – die Leistung steckt im Aufbau. Gates kombiniert einen zugfesten Festigkeitsträger aus Polyestercord mit einem flankenstabilen Gummikörper, sodass der Riemen sich fest in die Scheibenrille legt und Kraft über Reibung schlupfarm überträgt. Die Profile folgen der ISO 4184, die zugehörigen Riemenscheiben der ISO 4183 – ein verschlissener Riemen lässt sich daher problemlos durch das passende Gates-Profil ersetzen. Für höhere Leistung pro Bauraum gibt es flankenoffen gezahnte Varianten (Quad-Power FOZ), die kühler laufen und enge Umlenkungen besser vertragen. Wo es auf exakten Gleichlauf ankommt, übernimmt der formschlüssige Zahnriemen die Kraftübertragung – schlupffrei und synchron.
Die wichtigsten Gates-Riemenlinien im HUG-Sortiment
| Linie | Profile / Bauart | Einsatz |
|---|---|---|
| Hi-Power | klassische Keilriemen, Profile 10, 13, 17, 22, 32 | universeller Riemenantrieb, Aggregate, Maschinen |
| Super HC | Schmalkeilriemen SPZ, SPA, SPB, SPC sowie 8V | hohe Leistung bei kleinem Bauraum |
| Quad-Power FOZ | HL-/flankenoffen gezahnte Schmalkeilriemen | kühlerer Lauf, enge Umlenkungen, hohe Drehzahl |
| Polyflex | Weitwinkelriemen 7M, 11M (60°) | kleine Scheibendurchmesser, hohe Drehzahlen |
| Zahnriemen | synchrone, formschlüssige Übertragung | präzise, schlupffreie Antriebe |
Keil- oder Zahnriemen – welcher passt?
| Kriterium | Keilriemen | Zahnriemen |
|---|---|---|
| Kraftübertragung | über Reibung in der Scheibenrille | formschlüssig über Zähne |
| Gleichlauf | geringer Schlupf möglich | schlupffrei, synchron |
| Typisch für | Lüfter, Pumpen, allgemeine Antriebe | Steuerungen, Positionierantriebe |
Welcher Gates-Riemen für welche Aufgabe?
- Allgemeiner Antrieb & Reparatur: Hi-Power-Keilriemen im passenden Profil (10/13/17/22/32) – der bewährte Klassiker.
- Hohe Leistung, wenig Platz: Super-HC-Schmalkeilriemen (SPZ/SPA/SPB/SPC) übertragen mehr Kraft pro Riemenbreite.
- Hohe Drehzahl, enge Umlenkung: Quad-Power FOZ läuft flankenoffen gezahnt kühler und flexibler.
- Kleine Scheiben, kompakter Antrieb: Polyflex-Weitwinkelriemen (7M/11M) für hohe Drehzahlen auf kleinem Durchmesser.
- Exakter Gleichlauf gefordert: Zahnriemen für schlupffreie, synchrone Kraftübertragung.
- Ersatz für vorhandenen Riemen: Profil und Länge vom alten Riemen ablesen – Gates folgt ISO 4184, der Austausch ist normkonform.
Gates bei HUG: Sortiment
- GATES Keilriemen – komplettes Programm: Hi-Power, Super HC, Quad-Power FOZ und Polyflex.
- Gates Zahnriemen – synchrone, formschlüssige Kraftübertragung für präzise Antriebe.
- Klassische Keilriemen – die Kategorie im Überblick, passend zur Hi-Power-Reihe.
Häufige Fragen zu Gates
- Wofür ist Gates bekannt? Gates gilt als Erfinder des Keilriemens (1917) und des Zahnriemens (1946) und ist heute Weltmarktführer bei Antriebsriemen. 1911 in Denver gegründet, beschäftigt das Unternehmen über 13.000 Menschen an mehr als 100 Standorten.
- Was ist der Unterschied zwischen Keil- und Zahnriemen? Keilriemen übertragen Kraft über Reibung in der Scheibenrille, Zahnriemen formschlüssig über ihre Zähne – damit schlupffrei und synchron. Keilriemen sind der Allrounder, Zahnriemen die Wahl für exakten Gleichlauf.
- Was bedeuten die Profile SPZ, SPA, SPB, SPC? Das sind die genormten Schmalkeilriemen-Profile der Super-HC-Reihe (ISO 4184) mit aufsteigender Breite und Leistung. Klassische Keilriemen tragen dagegen Profilnummern wie 10, 13, 17, 22 oder 32.
- Welcher Riemen ist der richtige? Maßgeblich sind Profil und Länge des vorhandenen Riemens sowie die Antriebsart. Beide Angaben stehen meist auf dem Riemenrücken bzw. in der Produktbeschreibung; da Gates ISO 4184 folgt, passt das gleiche Profil als Ersatz.
- Wozu dienen Quad-Power FOZ und Polyflex? Quad-Power FOZ ist flankenoffen gezahnt, läuft kühler und verträgt enge Umlenkungen; Polyflex-Weitwinkelriemen (7M/11M) eignen sich für kleine Scheibendurchmesser und hohe Drehzahlen.
- Sind Gates-Riemen mit anderen Scheiben kompatibel? Ja – die Riemen sind normkonform nach ISO 4184 und passen auf Keilriemenscheiben nach ISO 4183. Ein Mischbetrieb mit normgerechten Scheiben anderer Hersteller ist damit möglich.
- Wie schnell liefert HUG Gates? HUG führt Gates ab Lager; Bestellungen bis 16:00 Uhr gehen am selben Tag in den Versand.
Gates ergänzt das HUG-Programm rund um Keilriemen und Zahnriemen. Wer einen Antrieb instand setzt, findet die passenden klassischen Keilriemen ebenfalls ab Lager – mit fachlicher Beratung zum richtigen Profil.
