Zylinderrollenlager NU2336 -EX-TB-M1 von FAG 180x380x126 mm
Zylinderrollenlager NU2336 -EX-TB-M1 von FAG 180x380x126 mm
Produktnummer:
6640054
Zylinderrollenlager NU2336 -EX-TB-M1 von FAG 180x380x126 mm
EAN-Nr.:
4054366896445
Zur Produktbeschreibung
| Menge | Stückpreis |
|---|---|
| Bis 1 |
5.307,06 €*
9.871,76 €*
(46.24% gespart)
|
| Bis 4 |
5.218,21 €*
9.871,76 €*
(47.14% gespart)
|
| Bis 9 |
5.130,36 €*
9.871,76 €*
(48.03% gespart)
|
| Ab 10 |
5.085,93 €*
9.871,76 €*
(48.48% gespart)
|
Produktinformationen "Zylinderrollenlager NU2336 -EX-TB-M1 von FAG 180x380x126 mm"
Das Qualitäts-Zylinderrollenlager NU2336-EX-TB-M1 von FAG mit den Abmessungen 180x380x126 mm ist ein Rollenlager der Serie NU2336 beidseitig offen, mit normaler Lagerluft, mit zweiteiligem, rollengeführtem Messing-Massivkäfig und mit höherer Tragfähigkeit.
Daten:
Innen (DI): 180 mm (Welle)
Außen (DA): 380 mm
Breite (B): 126 mm
Art: Rollenlager Serie NU2336 mit folgenden Vor- und Nachsetzzeichen:
NU = Zylinderrollenlager (Loslager) 2 feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring.
.. = Lager beidseitig offen (keine Deck-/Dichtscheiben)
CN = Normale Lagerluft (meist ohne Nachsetzzeichen)
M1 = Massivkäfig aus Messing, zweiteilig, rollengeführt
EX = Höhere Tragfähigkeit
Hier finden Sie dazu passende WELLENDICHTRINGE
Beim Zylinderrollenlager NU2336-EX-TB-M1 - FAG handelt es sich um ein Loslager, das nur radiale Kräfte aufnehmen kann. Dieses Lager besitzt zwei Außenring-Borde und einen bordlosen Innenring. Es ist radial hoch belastbar und verträgt durch den Käfig auch höhere Drehzahlen als vollrollige Lager. Es ist zerlegbar und damit einfacher zu montieren. Es wird ohne Abdeckung geliefert und kann so von der Stirnseite her mit Öl oder Fett geschmiert werden.
Bitte beachten:
Die Daten wurden von uns gewissenhaft recherchiert, können sich aber inzwischen geändert haben.
Die aktuell gültigen Daten finden Sie auf der Internetseite der Firma Schaeffler Technologies AG & Co. KG(www.schaeffler.de)
Abbildungen sind ähnlich, Irrtum vorbehalten.
Angaben gemäß Produktsicherheitsverordnung ((EU) 2023/998):
Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Deutschland, E-Mail: info.de@schaeffler.com
Daten:
Innen (DI): 180 mm (Welle)
Außen (DA): 380 mm
Breite (B): 126 mm
Art: Rollenlager Serie NU2336 mit folgenden Vor- und Nachsetzzeichen:
NU = Zylinderrollenlager (Loslager) 2 feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring.
.. = Lager beidseitig offen (keine Deck-/Dichtscheiben)
CN = Normale Lagerluft (meist ohne Nachsetzzeichen)
M1 = Massivkäfig aus Messing, zweiteilig, rollengeführt
EX = Höhere Tragfähigkeit
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Beim Zylinderrollenlager NU2336-EX-TB-M1 - FAG handelt es sich um ein Loslager, das nur radiale Kräfte aufnehmen kann. Dieses Lager besitzt zwei Außenring-Borde und einen bordlosen Innenring. Es ist radial hoch belastbar und verträgt durch den Käfig auch höhere Drehzahlen als vollrollige Lager. Es ist zerlegbar und damit einfacher zu montieren. Es wird ohne Abdeckung geliefert und kann so von der Stirnseite her mit Öl oder Fett geschmiert werden.
Bitte beachten:
Die Daten wurden von uns gewissenhaft recherchiert, können sich aber inzwischen geändert haben.
Die aktuell gültigen Daten finden Sie auf der Internetseite der Firma Schaeffler Technologies AG & Co. KG(www.schaeffler.de)
Abbildungen sind ähnlich, Irrtum vorbehalten.
Angaben gemäß Produktsicherheitsverordnung ((EU) 2023/998):
Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Deutschland, E-Mail: info.de@schaeffler.com
Eigenschaften
| Breite (mm): | 126 mm |
|---|---|
| Innendurchmesser (mm): | 180 mm |
| Außendurchmesser (mm): | 380 mm |
| Lagerluftgruppe: | CN/C0 (normal), normale Radiallagerluft |
| Bauform: | Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar |
| Dichtung: | keine, offenes Lager |
| Außenring: | ohne Nut/Schmierbohrung |
| Rollenreihen: | einreihiges Lager |
| Käfig: | Messingkäfig |
| Stromisolierung: | keine |
| Bohrung: | zylindrische Bohrung |
| Temperaturbereich: | -30 bis +150°C |
| Toleranzklasse: | Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 |
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