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HARNSTOFFLÖSUNG FÜR SAUBERERE DIESEL-ABGASE VON ADBLUE
Über die Marke
Blau ist die Farbe der sauberen Diesel-Abgase: AdBlue® steht für AUS32, eine exakt auf 32,5 % Harnstoffanteil eingestellte Lösung, die im SCR-Katalysator giftige Stickoxide in harmlosen Stickstoff und Wasserdampf zerlegt. Der Name ist eine geschützte Marke des VDA – nicht jede Harnstofflösung darf sich so nennen, sondern nur Ware, die exakt der ISO 22241 entspricht. HUG führt AdBlue als technische Wartungsflüssigkeit ab Lager – im 5- und im 10-Liter-Kanister mit Einfüllstutzen.
| Ihre Vorteile | |
|---|---|
| Kanister mit Einfüllstutzen | Robbyrob 5 L & 10 L – sauberes Nachfüllen ohne Trichter und ohne Verschütten |
| Genormte Reinheit | AUS32 nach ISO 22241 – schützt Pumpe, Dosiermodul und SCR-Katalysator |
| Universell einsetzbar | für Diesel-Pkw, Lkw, Transporter sowie Land- und Baumaschinen mit SCR |
| Ab Lager bei HUG | Bestellungen bis 16:00 Uhr gehen am selben Tag in den Versand |
AdBlue auf einen Blick
| Was ist es? | AUS32 – 32,5 % hochreiner Harnstoff in demineralisiertem Wasser |
| Norm | ISO 22241 (AUS32) |
| Funktion | SCR-Abgasnachbehandlung: wandelt Stickoxide (NOx) in Stickstoff und Wasser um |
| Markenstatus | geschützte Marke (Trademark) des VDA – kein Herstellername |
| Gefrierpunkt | ca. -11 °C; gefroren weiter verwendbar, im Tank beheizt |
| Einsatz | Diesel-Pkw und -Lkw, Transporter, Land- und Baumaschinen mit SCR |
Wie AdBlue im SCR-System arbeitet
Moderne Dieselmotoren nutzen die SCR-Technik (Selective Catalytic Reduction), um Stickoxid-Emissionen zu senken. Dazu wird AdBlue fein in den heißen Abgasstrang eingespritzt. Aus der Harnstofflösung entsteht zunächst Ammoniak, das am SCR-Katalysator die Stickoxide zu unschädlichem Stickstoff (N₂) und Wasser (H₂O) reduziert. Der Verbrauch liegt grob bei 3–6 % des Dieselverbrauchs – ein Pkw kommt oft Tausende Kilometer mit einer Tankfüllung aus, ein Lkw braucht entsprechend mehr. Geht der AdBlue-Tank leer, drosseln viele Fahrzeuge die Leistung, oder sie starten nach dem nächsten Abstellen nicht mehr. Ein gefüllter AdBlue-Tank ist deshalb keine Kür, sondern Pflicht.
Welches Gebinde für wen?
| Gebinde | Merkmal | ideal für |
|---|---|---|
| Robbyrob 5 L Kanister | kompakt, mit Einfüllstutzen | Pkw, Transporter, Reservekanister im Kofferraum |
| Robbyrob 10 L Kanister | mit Einfüllstutzen, größere Reichweite | Vielfahrer, leichte Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen |
Welches AdBlue brauche ich?
- Pkw & gelegentliches Nachfüllen: Der 5-Liter-Robbyrob-Kanister mit Einfüllstutzen reicht für die meisten Pkw mehrere Tankfüllungen und passt in jeden Kofferraum.
- Vielfahrer & Transporter: Der 10-Liter-Kanister bietet mehr Reserve und seltenere Nachkäufe.
- Land- und Baumaschinen: Schlepper, Bagger und Radlader mit SCR nutzen dasselbe AUS32 – größere Gebinde reduzieren den Aufwand bei höherem Verbrauch.
- Worauf immer achten: Nur AdBlue nach ISO 22241 verwenden und beim Umfüllen auf Sauberkeit achten – kein Diesel, kein Wasser, kein Schmutz in den AdBlue-Tank.
Qualität, Lagerung und Handhabung
- Genormte Reinheit: Nur ISO-22241-Qualität schützt das empfindliche Dosiermodul und den SCR-Katalysator vor Verstopfung und Schäden.
- Kein Verschütten: Die Robbyrob-Kanister bringen einen Einfüllstutzen mit, sodass das Nachfüllen ohne Trichter und ohne Kleckern gelingt.
- Lagerung: kühl, sauber und vor direkter Sonne geschützt; ideal bei -11 °C bis +25 °C. Gefrorenes AdBlue ist nach dem Auftauen weiter verwendbar.
- Haltbarkeit: originalverschlossen lange lagerfähig – kühle Lagerung verlängert die Haltbarkeit zusätzlich.
AdBlue bei HUG: Sortiment
- AdBlue Robbyrob Kanister – AUS32 nach ISO 22241, als 5-Liter- und 10-Liter-Gebinde mit Einfüllstutzen.
- Chemisch-technische Produkte – weitere Betriebs- und Wartungsmittel für Werkstatt und Fuhrpark.
- Industrietechnik – das gesamte Industrie-Sortiment ab Lager.
Häufige Fragen zu AdBlue
- Was ist AdBlue genau? Eine genormte 32,5%ige Harnstofflösung (AUS32) aus hochreinem Harnstoff und demineralisiertem Wasser. In der SCR-Abgasnachbehandlung von Dieselmotoren reduziert sie Stickoxide zu Stickstoff und Wasser. AdBlue® ist dabei kein Hersteller, sondern eine geschützte Marke des VDA.
- Wofür braucht man AdBlue? Damit moderne Diesel die Abgasgrenzwerte (Euro 6) einhalten. Ohne ausreichend AdBlue drosseln viele Fahrzeuge die Leistung oder springen nach dem Abstellen nicht mehr an.
- Welche Gebinde gibt es bei HUG? Den Robbyrob-Kanister als 5-Liter- und als 10-Liter-Variante, jeweils mit Einfüllstutzen für sauberes Nachfüllen ohne Trichter.
- Wie viel AdBlue verbraucht mein Fahrzeug? Grob 3–6 % des Dieselverbrauchs. Ein Pkw kommt damit oft mehrere tausend Kilometer weit, Lkw und Maschinen verbrauchen entsprechend mehr.
- Friert AdBlue ein? Ja, bei etwa -11 °C. Das ist unkritisch: Der Fahrzeugtank wird beheizt, und gefrorenes AdBlue ist nach dem Auftauen unverändert verwendbar.
- Wie wird AdBlue gelagert? Kühl, sauber und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt. Verschmutztes AdBlue kann das SCR-System schädigen – Gebinde daher immer fest verschließen.
- Ist AdBlue bei HUG ab Lager verfügbar? HUG führt AdBlue ab Lager; Bestellungen bis 16:00 Uhr gehen am selben Tag in den Versand.
Im HUG-Shop finden Sie AdBlue zusammen mit weiteren chemisch-technischen Produkten sowie dem gesamten Sortiment der Industrietechnik – ab Lager und mit fachlicher Beratung rund um Wartung und Fuhrpark.