Führungswagen LLTHC30 LA T1 P3 von EWELLIX
Führungswagen LLTHC30 LA T1 P3 von EWELLIX
Produktnummer:
6652015
Führungswagen LLTHC30 LA T1 P3 von EWELLIX
EAN-Nr.:
7316574541409
Zur Produktbeschreibung
| Anzahl | Stückpreis |
|---|---|
| Bis 1 |
157,15 €*
343,42 €*
(54.24% gespart)
|
| Bis 4 |
151,11 €*
343,42 €*
(56% gespart)
|
| Bis 9 |
148,08 €*
343,42 €*
(56.88% gespart)
|
| Ab 10 |
145,06 €*
343,42 €*
(57.76% gespart)
|
Produktinformationen "Führungswagen LLTHC30 LA T1 P3 von EWELLIX"
Der Qualitäts-Führungswagen LLTHC30LA-T1P3 von SKF gehört zur Serie LLTHC30
Art: Lineartechnik Serie LLTHC30
LLTHC = Führungswagen
P3 = Formtoleranz nach Toleranzklasse P4 (Laufgenauigkeit P2)
LA = Langer Wagen
T1 = Mittlere Vorspannung>
Hier finden Sie dazu passende WELLENDICHTRINGE>
Führungswagen, wie der LLTHC30-LA-T1P3 von SKF ergeben mit der entsprechenden Schiene der gleichen Baureihe eine Führungseinheit. Die Führungswägen gibt es in den verschiedensten Varianten. Sie verfügen über Tragkörper mit gehärteten feinstgeschliffenen Wälzkörper-Laufbahnen. Dort werden die Kugeln in geschlossenen Kanälen und Kunststoff-Umlenkungen zurückgeführt. Ein Fettreservoir in Schmiertaschen sorgt dabei für die notwendige Schmierung.
Bitte beachten:
Die Daten wurden von uns gewissenhaft recherchiert, können sich aber inzwischen geändert haben.
Die aktuell gültigen Daten finden Sie auf der Internetseite der Firma SKF GmbH (www.skf.de)
Abbildungen sind ähnlich, Irrtum vorbehalten.SKF Group, Sven Wingquists Gata 2, Gothenburg, Sweden, info@skf.com
Art: Lineartechnik Serie LLTHC30
LLTHC = Führungswagen
P3 = Formtoleranz nach Toleranzklasse P4 (Laufgenauigkeit P2)
LA = Langer Wagen
T1 = Mittlere Vorspannung>
Hier finden Sie dazu passende WELLENDICHTRINGE>
Führungswagen, wie der LLTHC30-LA-T1P3 von SKF ergeben mit der entsprechenden Schiene der gleichen Baureihe eine Führungseinheit. Die Führungswägen gibt es in den verschiedensten Varianten. Sie verfügen über Tragkörper mit gehärteten feinstgeschliffenen Wälzkörper-Laufbahnen. Dort werden die Kugeln in geschlossenen Kanälen und Kunststoff-Umlenkungen zurückgeführt. Ein Fettreservoir in Schmiertaschen sorgt dabei für die notwendige Schmierung.
Bitte beachten:
Die Daten wurden von uns gewissenhaft recherchiert, können sich aber inzwischen geändert haben.
Die aktuell gültigen Daten finden Sie auf der Internetseite der Firma SKF GmbH (www.skf.de)
Abbildungen sind ähnlich, Irrtum vorbehalten.SKF Group, Sven Wingquists Gata 2, Gothenburg, Sweden, info@skf.com
Eigenschaften
| Schmierung & Wartung: | nachschmierbar (über den Schmiernippel) |
|---|---|
| Material: | Stahl, Kunststoff |
| Wälzkörperart: | Kugeln |
| Kugel-/Rollenreihen: | vierreihig |
| Kugelkette: | ohne Kugelkette |
| Dichtung: | Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen |
| Bauform: | Flanschwagen |
| Toleranzklasse: | Ewellix P3 |
| Temperaturbereich: | -20 bis +80 °C |
| Baureihe: | 30er Reihe |
| Vorspannung: | leichte Vorspannung |
| Ausführung: | lange Ausführung |
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