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HUG Technik und Sicherheit GmbH - Technischer Großhandel

Führungsschienen

Linear-Führungsschienen sind die Präzisions­profile mit integrierter Wälzkörper­laufbahn für Maschinenschlitten und Linearantriebe – die Grundlage von CNC-Bearbeitungs­zentren, Messmaschinen und Sondermaschinen. HUG führt Führungsschienen von THK und Schneeberger in 26 Baureihen mit insgesamt 184 Varianten.
Andreas Selwitschka

Zu Ihrem Experten für Führungsschienen

Andreas Selwitschka

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Technische Infos
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Führende Baureihen im Überblick

  • THK HSR / SHS / SR: Die meistverkauften Kugelumlauf-Profilschienenführungen weltweit – Industrie­standard für CNC-Maschinen
  • THK GSR: Flache Bauhöhe für Anwendungen mit begrenzter Einbauhöhe
  • THK HRW: Breite Bauform für hohe Momenten­belastung
  • THK SRS / SHW: Miniatur­ausführungen für Labortechnik und Präzisions­geräte
  • Schneeberger BMS: Schweizer Präzisions­produkte für anspruchsvolle Industrie­anwendungen
  • Weitere Reihen: LU, TKDM, R, PE, NS, PU, LS, LLTHR, HSV, TSX, LW, MRS, TKVD, TS, TKSD, NH

Funktionsprinzip Profilschienen­führung

  • Wälzkörper­umlauf: Kugeln oder Rollen laufen in gehärteten Laufbahnen – Rollreibung mit geringem Losbrech­moment
  • Vier Lastrichtungen: Radial nach unten/oben und seitlich – kombinierte Kraft- und Momenten­aufnahme in einer Baugruppe
  • Präzisions­vorspannung: Werksseitig eingestellt für spielfreie, steife Führung
  • Lange Lebensdauer: Bei korrekter Schmierung und Dichtung wartungsarm über viele Betriebs­stunden

Kugel- versus Rollenführung

  • Kugel­umlaufführung (HSR, SHS, SR): Standard für die meisten Anwendungen – schnell, präzise, kostengünstig
  • Rollen­umlaufführung (R-Baureihen): Höhere Tragfähigkeit und Steifigkeit – für Schwerlast­anwendungen und große Bearbeitungszentren

Typische Einsatzgebiete

  • CNC-Bearbeitungs­zentren: Achsführungen für X-, Y- und Z-Achse
  • Werkzeug­maschinenbau: Präzise Schlitten­führung mit geringem Reibmoment
  • Mess- und Prüftechnik: KMG-Achsen und Laboraufbauten
  • Sondermaschinen­bau: Handling-, Schweiß- und Montageautomaten
  • Halbleiter- und Elektronik­fertigung: Mikro-Positionierung in Reinraum­umgebung

Auswahlkriterien

  • Baugröße: Die nominelle Schienenbreite (15, 20, 25, 30, 35, 45, 55, 65 mm) bestimmt Tragfähigkeit
  • Schienenlänge: Nach Verfahrweg plus Wagen- und Anschlag­überstand
  • Wagenzahl: Zwei Wagen pro Schiene sind Standard, vier Wagen für hohe Moment­lasten
  • Vorspannklasse: C0 (leicht) bis C3 (stark) – höhere Vorspannung = mehr Steifigkeit, aber mehr Reibung
  • Genauigkeitsklasse: Normal, hoch, präzise, superpräzise – je nach Positionier­genauigkeit

Ergänzende Lineartechnik

FAQ – häufige Fragen zu Führungsschienen

  • HSR oder SHS – welche THK-Baureihe für meine Maschine? HSR ist die meistverkaufte Standardreihe – belastbar in alle vier Lastrichtungen, weltweit verfügbar als Ersatzteil. SHS ist die Weiterentwicklung mit etwas besserer Laufruhe und höherer Tragfähigkeit bei gleichem Bauraum. Bei Neukonstruktion: SHS. Bei Ersatzteil-Beschaffung für eine bestehende Maschine: dieselbe Baureihe wie das Original.
  • Welche Vorspannklasse C0, C1, C2 oder C3? C0 (keine Vorspannung) bei sanften Anwendungen mit wechselnder Last. C1 (leichte Vorspannung) als Standard für Werkzeug­maschinen. C2 für höhere Steifigkeits­anforderung. C3 (starke Vorspannung) bei extremen Steifigkeits­anforderungen wie Schleifmaschinen-Spindeln. Höhere Vorspannung = mehr Steifigkeit, aber auch mehr Reibung und kürzere Lebensdauer.
  • Kugel- oder Rollenführung? Kugelführung (HSR, SHS, SR) reicht für 90 % aller Maschinen – schneller, leiser, günstiger. Rollenführung (R-Suffix bei THK) für Schwerlast über 50 kN dynamisch oder wenn maximale Steifigkeit gefordert ist – z. B. große Bearbeitungs­zentren mit 5-Achs-Schwerzerspanung. Im Zweifel Kugel.
  • Wie genau muss die Schienen-Anlagefläche sein? Sehr genau – Abweichungen von 0,02 mm reichen schon für ungleichmäßige Belastung und vorzeitigen Verschleiß. Anlagefläche der Schienen muss plangefräst und entgratet sein, Schraubenlöcher exakt mittig. Bei zwei parallelen Schienen müssen beide Anlageflächen in derselben Ebene liegen. Faustregel: Anlagegüte direkt mit der Genauigkeits­klasse der Schiene mitbestellen.
  • Wie schmiere ich Führungsschienen richtig? Wagen sind ab Werk gefettet (Lithium-Mehrzweck oder Spezial-Linearführungs­fett). Standard-Nachschmierung: alle 100 km Verfahrweg oder alle 6 Monate, je nachdem was zuerst kommt. Über die Schmiernippel am Wagen – nicht zu viel (austretendes Fett verschmutzt die Schiene). Bei häufigem Reinigen: Zentralschmierung integrieren.

Führungsschienen bei HUG

HUG Technik und Sicherheit führt Linear-Führungsschienen von THK und Schneeberger in 26 Baureihen – von der Miniatur­ausführung SRS über die Standard-Kugelschiene HSR bis zur Rollenschienen-Schwerlast­variante – für alle Präzisions­anwendungen im Maschinen- und Anlagenbau. Bei Fragen zur Auswahl der passenden Baureihe, Baugröße, Vorspann- und Genauigkeits­klasse berät das HUG-Technikteam – Bestellungen bis 16 Uhr gehen noch am selben Tag in den Versand.