Spannlager-Gehäuse SFT ..

Daten: Innen (DI): 46,989 mm (Welle) Außen (DA): 112 mm Breite (B): 18 mm Art: Gehäuse/Einheiten Serie GG.SFT04 ohne Nachsetzzeichen GGSFT = Spannlager-Gehäuse Hier finden Sie dazu passende WELLENDICHTRINGE Spannlager-Gehäuse wie das GG.SFT04 von INA sind Teil einer Spannlager-Gehäuseeinheit und bestehen aus dem Lagergehäuse (Y-Lagergehäuse) mit einer entsprechenden hohlkugeligen Aufnahmebohrung zum Einbau des entsprechenden Spannlagers (Y-Lager). Diese hohlkugeligen Ausführungen ermöglichen einen Ausgleich von Fluchtungsfehlern. Bitte beachten: Die Daten wurden von uns gewissenhaft recherchiert, können sich aber inzwischen geändert haben. Die aktuell gültigen Daten finden Sie auf der Internetseite der Firma Schaeffler Technologies AG & Co. KG (www.schaeffler.de) Abbildungen sind ähnlich, Irrtum vorbehalten.

Daten: Innen (DI): 51,987 mm (Welle) Außen (DA): 124 mm Breite (B): 20 mm Art: Gehäuse/Einheiten Serie GG.SFT05 ohne Nachsetzzeichen GGSFT = Spannlager-Gehäuse Hier finden Sie dazu passende WELLENDICHTRINGE Spannlager-Gehäuse wie das GG.SFT05 von INA sind Teil einer Spannlager-Gehäuseeinheit und bestehen aus dem Lagergehäuse (Y-Lagergehäuse) mit einer entsprechenden hohlkugeligen Aufnahmebohrung zum Einbau des entsprechenden Spannlagers (Y-Lager). Diese hohlkugeligen Ausführungen ermöglichen einen Ausgleich von Fluchtungsfehlern. Bitte beachten: Die Daten wurden von uns gewissenhaft recherchiert, können sich aber inzwischen geändert haben. Die aktuell gültigen Daten finden Sie auf der Internetseite der Firma Schaeffler Technologies AG & Co. KG (www.schaeffler.de) Abbildungen sind ähnlich, Irrtum vorbehalten.

Daten: Innen (DI): 71,987 mm (Welle) Außen (DA): 155 mm Breite (B): 24,5 mm Art: Gehäuse/Einheiten Serie GG.SFT07 ohne Nachsetzzeichen GGSFT = Spannlager-Gehäuse Hier finden Sie dazu passende WELLENDICHTRINGE Spannlager-Gehäuse wie das GG.SFT07 von INA sind Teil einer Spannlager-Gehäuseeinheit und bestehen aus dem Lagergehäuse (Y-Lagergehäuse) mit einer entsprechenden hohlkugeligen Aufnahmebohrung zum Einbau des entsprechenden Spannlagers (Y-Lager). Diese hohlkugeligen Ausführungen ermöglichen einen Ausgleich von Fluchtungsfehlern. Bitte beachten: Die Daten wurden von uns gewissenhaft recherchiert, können sich aber inzwischen geändert haben. Die aktuell gültigen Daten finden Sie auf der Internetseite der Firma Schaeffler Technologies AG & Co. KG (www.schaeffler.de) Abbildungen sind ähnlich, Irrtum vorbehalten.