Schnellsteckkupplung mit Radialversatzausgleich M10X1,25 Stahl, mit Anschraubflansch - K0710.101
Schnellsteckkupplung mit Radialversatzausgleich M10X1,25 Stahl, mit Anschraubflansch - K0710.101
Produktnummer:
6719761
Schnellsteckkupplung mit Radialversatzausgleich M10X1,25 Stahl, mit Anschraubflansch - K0710.101
EAN-Nr.:
4059245176410
Zur Produktbeschreibung
| Anzahl | Stückpreis |
|---|---|
| Bis 4 |
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| Bis 24 |
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|
Produktinformationen "Schnellsteckkupplung mit Radialversatzausgleich M10X1,25 Stahl, mit Anschraubflansch - K0710.101"
Werkstoff: Kupplungsteil und Flansch Stahl.
Mutter (DIN 439) Güte 8.8.
Ausführung: Kupplungsteil und Flansch vergütet und phosphatiert.
Mutter brüniert.
Hinweis: Platzsparende Schnellsteckkupplungen mit Radialversatzausgleich für vielseitige Anwendungs- und Einsatzmöglichkeiten, z.B. als Verbindung zwischen Kolbenstange und Linearbewegungseinheit. Die Montage bzw. Demontage der einfachen, robusten und zweiteiligen Kupplung erfolgt mittels T-Nut, ein manuelles Nachjustieren entfällt.
Die Schnellsteckkupplung kann mit allen gängigen pneumatischen und hydraulischen Hubzylindern über das Anschlussgewinde verbunden werden.
Die Kupplung überträgt keine Drehmomente.
Ausführung : Innengewinde
D: M10x1,25
D2: 6,6
D3: 11
A: 17
A1: 9
~L: 43,2
L3: 16
T: 6,4
SW: 17
Radialversatzausgleich X max.: 0,7
Zulässige Zug-und Druckbelastung max. kN: 6,5
L1 min.: 15
Gewicht ca. kg : 0,184
D1: 50
Angaben gemäß Produktsicherheitsverordnung ((EU) 2023/998):
Heinrich Kipp Werk GmbH & Co.KG, Heubergstr. 2, 72172 Sulz am Neckar, Deutschland, E-Mail: info@kipp.com
Mutter (DIN 439) Güte 8.8.
Ausführung: Kupplungsteil und Flansch vergütet und phosphatiert.
Mutter brüniert.
Hinweis: Platzsparende Schnellsteckkupplungen mit Radialversatzausgleich für vielseitige Anwendungs- und Einsatzmöglichkeiten, z.B. als Verbindung zwischen Kolbenstange und Linearbewegungseinheit. Die Montage bzw. Demontage der einfachen, robusten und zweiteiligen Kupplung erfolgt mittels T-Nut, ein manuelles Nachjustieren entfällt.
Die Schnellsteckkupplung kann mit allen gängigen pneumatischen und hydraulischen Hubzylindern über das Anschlussgewinde verbunden werden.
Die Kupplung überträgt keine Drehmomente.
Ausführung : Innengewinde
D: M10x1,25
D2: 6,6
D3: 11
A: 17
A1: 9
~L: 43,2
L3: 16
T: 6,4
SW: 17
Radialversatzausgleich X max.: 0,7
Zulässige Zug-und Druckbelastung max. kN: 6,5
L1 min.: 15
Gewicht ca. kg : 0,184
D1: 50
Angaben gemäß Produktsicherheitsverordnung ((EU) 2023/998):
Heinrich Kipp Werk GmbH & Co.KG, Heubergstr. 2, 72172 Sulz am Neckar, Deutschland, E-Mail: info@kipp.com
Eigenschaften
| Material Grundkörper: | Stahl |
|---|---|
| D1: | 50 |
| SW: | 17 |
| A: | 17 |
| D=Gewinde: | M10x1,25 |
| Ausführung 1: | mit Radialversatzausgleich |
| Ausführung: | Innengewinde |
| Ausführung 2: | mit Anschraubflansch |
| A1: | 9 |
| L: | 43,2 |
| D2: | 6,6 |
| T: | 6,4 |
| D3: | 11 |
| L1 min.: | 15 |
| L3: | 16 |
| Radialversatz- ausgleich X max.: | 0,7 |
| Zulässige Zug-und Druckbelastung max. kN: | 6,5 |
| RoHS: | konform |
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